Sicurezza e controllo guidano l’innovazione Fassi

Fassi guida l’innovazione e lo fa mettendo l’operatore al centro delle sue scelte progettuali. L’innovazione digitale legata alla meccatronica lavora per facilitare e rendere ancora più sicuro il lavoro degli operatori attraverso lo sviluppo di interfacce e sistemi sempre più intuitivi che permettono loro di comunicare con la macchina.

Le applicazioni e le tecnologie sviluppate internamente da Fassi possono essere attivate da telecomando o automaticamente in base a specifiche condizioni operative. In questo modo l’intervento dell’operatore viene spostato dove serve, ovvero dove la gru solleva o si muove. Grazie all’introduzione di queste innovazioni, la gru non è più solo uno strumento di lavoro, ma è diventata un’estensione della volontà e della percezione dell’utilizzatore. Per esempio, attraverso una connessione e un telecomando, l’operatore ora può controllare l’autocarro con il telecomando della gru così come le condizioni della macchina e i movimenti del carico, può richiedere assistenza a distanza e può aprire o chiudere la gru. Tutto questo può essere fatto nella massima sicurezza grazie ai sensori che, per esempio, bloccano automaticamente i bracci della gru che si avvicinano troppo alla cabina dell’autocarro.

INNOVAZIONE PER FASSI

– L’operatore gru al centro delle scelte progettuali

– Sviluppo di interfacce uomo-macchina sempre più intuitive

– Sviluppo di sistemi avanzati che permettono il dialogo con la gru

– Sviluppo di sistemi che controllano i rischi

– Sviluppo di sistemi che forniscono un feedback continuo sulle condizioni della gru

APPLICAZIONI FASSI

FX-Link. Un sistema sviluppato con l’obiettivo di ottimizzare la connettività tra gru e autocarro. In pratica controlla l’autocarro dal telecomando della gru e lo stato della gru dal cruscotto dell’autocarro, sviluppando nuove funzioni integrate di comando/controllo.

AWC, Automatic Winch Control. Attraverso una rete di sensori wireless dedicati, questo sistema rileva i movimenti telescopici delle prolunghe quando il braccio secondario della gru è orizzontale al suolo, mantenendo automaticamente una distanza costante tra la puleggia tra l’occhiello in punta della gru e il gancio di sollevamento.

ACF, ripiegamento automatico della gru. Questo nuovo sistema permette di aprire e chiudere la gru automaticamente. Per esempio, semplifica la sequenza di ritorno a riposo.

CCD, Cabin Collision Detection. Il sistema utilizza sensori di posizione per monitorare i movimenti dei bracci della gru, rilevando la loro distanza dalla cabina del camion e bloccandoli automaticamente quando si avvicinano pericolosamente ad essa.

IMC, Integral Machine Control. Il cervello digitale delle gru Fassi che coordina e gestisce le migliori condizioni operative (oltre ai dispositivi di sicurezza della gru) attraverso una sofisticata elettronica, per garantire prestazioni e controllo della macchina ottimali in relazione alle situazioni di lavoro.

 

GAS, Grabe Automatic Shake. Sistema di scuotimento automatico della benna, regolabile, che permette di svuotare gradualmente la benna tramite il telecomando.

 

FX901, Display Touch Screen. Schermo grafico a colori da 7″ con tecnologia touchscreen che permette di visualizzare informazioni dettagliate sulla stabilizzazione della gru e sulle condizioni di lavoro.

IoC, Internet of Cranes. Con questo sistema brevettato da Fassi, tutte le gru dotate dell’apposito dispositivo sono “online”, permettendo all’operatore di contare su un servizio di assistenza sempre attivo che ottimizza tempi e costi di manutenzione