Marrel, la nouvelle gamme de barres anti-encastrement
Le 1er septembre 2021 est entrée en vigueur la norme R58-03 pour la BAE qui augmente de 80% les contraintes admissibles en cas de collision.
Une norme que Marrel a saisie comme une opportunité pour améliorer son offre de produits en redessinant complètement la gamme de BAE avec une série d’innovations importantes. Comme nous l’explique Dominique Durand, l’un des chefs de produit de Marrel, dans cette interview.
La nouvelle gamme de Barres Anti-Encastrement (BAE). Comment et pourquoi cette nouvelle gamme de produits a-t-elle été créée ?
La BAE est un accessoire complémentaire aux Amplirolls® et aux Multibennes® ; proposée depuis de nombreuses années, elle bénéficie au même titre que les autres produits d’innovations continues, tout en s’adaptant aux réglementations en vigueur. Sur le territoire européen, la norme R58-03 est entrée en vigueur le 1er septembre 2021. Cette norme augmente de 80% les contraintes admissibles par les BAE en cas de crash.
Plutôt que d’adapter nos BAE existantes, nous avons choisi de faire de l’introduction de cette norme une opportunité pour améliorer notre offre de produits. Nous avons ainsi entièrement repensé la gamme des BAE, en simplifiant leur montage pour le carrossier, en améliorant leur durabilité pour l’utilisateur et en introduisant de nouveaux modèles.
La création de cette nouvelle gamme a nécessité un travail d’équipe entre vous, les ingénieurs et le centre de recherche et développement. Quelle est la valeur innovante de cette gamme ?
Le siège social et l’usine Marrel sont sur le même site : c’est une grande chance pour nous car cela nous permet d’être présents à chaque étape de la vie d’un produit : conception, prototype, tests, industrialisation, production en série.
Toutes les équipes concernées sont ainsi présentes pour échanger et ajuster le processus lorsque cela est nécessaire, que ce soit sur notre banc d’essai spécifique à la BAE, ou dans l’unité créée spécialement pour la fabrication dans notre usine. Grâce à ce partage de savoir-faire et au sens
de l’innovation propre à Marrel, nous sommes en mesure de proposer 4 types de Barres Anti- Encastrement toutes homologuées : télescopique, fixe, Panto et inclinée, en kit prêt à poser.
Les barres sont assemblées et peintes dans notre usine, permettant un gain de temps au montage pour nos partenaires concessionnaires.
Le calcul est vite fait : la BAE Inclinée avec barre désaxée de Marrel est montée en 4h contre 10h de montage + 2h de peinture pour celle de nos concurrents.
La nouveauté de la gamme est la BAE Inclinée qui bénéficie par ailleurs d’un système d’orientation par crabotage breveté, permettant de régler son inclinaison sans perçage ni soudure. Elle est ainsi très rapide à installer tout en garantissant une adaptation facile aux spécificités de chaque montage.
En quoi reconnaissez-vous le savoir-faire de Marrel ?
L’esprit d’innovation fait partie de l’ADN de Marrel; dès sa création en 1919, l’entreprise a inventé des produits qui sont désormais déclinés dans le monde entier comme l’Ampliroll®, le Multibenne® et le compas. Nos équipes travaillent continuellement à des innovations techniques permettant d’améliorer le quotidien des utilisateurs de nos produits et accessoires. Les remontées de terrain par nos partenaires distributeurs de Fassi Group nous permettent ainsi d’être à l’écoute des besoins du marché afin de leur proposer des produits en adéquation avec leurs besoins, tels que les kits BAE prêts à poser.
Quels avantages ces innovations apportent-elles aux utilisateurs des produits Marrel ?
Outre le gain de temps de montage dont bénéficie le carrossier, l’utilisateur final n’est pas en reste. En réponse à la nouvelle réglementation, Marrel a augmenté la résistance mécanique de ses BAE, leur permettant de résister à une force de 18T.
L’utilisation des BAE est également simplifiée grâce à un système de déploiement rapide facile à mettre en œuvre, garantissant un haut niveau de sécurité en fonctionnement.
